Ремонт насоса Водомет своїми руками: як розібрати і зібрати

Відцентрові насоси свердловин “Водомет” виробництва російської компанії “Джілекс” прекрасно справляються з подачею води з різних споруд, але періодично вони все ж ламаються. Найшвидший варіант вирішення проблеми – виконати ремонт насоса водомет своїми руками. Це завдання простою не назвеш, але безліч домашніх умільців з нею справляються більш ніж задовільно.

Як влаштований і працює “Водомет”

Пристрій відцентрового насоса “Водомет” дещо складніше, ніж у вібраційного “Малюка” або “струмочка”. У нижній частині агрегату розташований герметичний маслонаповнений двигун, на вал якого надіті своєрідні склянки – елементи з робочими плаваючими колесами.

Залежно від потужності насоса таких склянок може бути більше або менше. Верхня кришка насоса притискає всі ці елементи і утримує їх у правильному положенні. З цієї кришки виходить електричний кабель, патрубок для подачі води до водопровідної магістралі і вушка для підвішування насоса.


Насос «Водомет» – надійна техніка з високим ККД. Його конструкція дозволяє виконати багато ремонтних робіт в домашніх умовах

Плаваючі робочі колеса – “родзинка” цього агрегату. На самому початку роботи вони притираються до конструкції шляхом сточування пластикового буртика. В результаті між статичними і рухомими елементами пристрою утворюється мінімальний зазор. Така конструкція забезпечує високий ККД насоса.

Ще одна перевага плаваючих коліс насоса “Водомет” – здатність пропускати частинки піску, що потрапляють в свердловину в ході природних процесів запесочіванія. Моделі насоса типу “Водомет А” влаштовані аналогічним чином. Вони додатково укомплектовані поплавковим вимикачем, який призначений для відключення приладу в разі виникнення аварійної ситуації. Наприклад, якщо в джерелі вичерпалася з якихось причин вода (низький дебет, заливання і т.п.).


Якщо монтаж і експлуатація насоса Водомет проводилися відповідно до рекомендацій виробника, необхідності в передчасних ремонтах не виникне (клікніть для збільшення)

Насос свердловини “Водомет”, незважаючи на відсутність такого захисту, працює цілком справно. Він може включатися / вимикатися кожні три хвилини без шкоди для цілісності конструкції. Щоб запобігти ситуації з виникненням “сухого ходу”, яка згубна для будь-якого насоса, слід правильно вибрати модель, підвісити її на потрібній висоті і т.п.

Додатковий елемент продовжує термін експлуатації приладу, але вимагає додаткового місця для розміщення. З цієї причини Водомет А “зазвичай використовують не в свердловинах, а в колодязях. Але ремонтувати цю модель припадає приблизно таким же чином, як і свердловини насос. Ще одна особливість заглибних насосів “Водомет” – це нижній забір води. Конструкція дозволяє використовувати насос в полупогруженном стані. Якщо потрібно повністю спустошити ємність, “Водомет” відмінно впорається із завданням.

Але в фільтрової свердловині розташовувати насос подібним чином не завжди корисно. Пристрій буде постійно забирати з дна пісок. Це негативно позначається і на якості води, і на стані робочих коліс пристрою. Щоб запобігти проблемі такого характеру, на нижню частину насоса надягають саморобні насадки, що перешкоджають проникненню піску в пристрій.

Розташовувати в свердловині агрегат потрібно так, щоб між дном вироблення і дном насоса виявилося не менше 1 м. Занурювати Водомет можна так, щоб між дзеркалом води і верхом пристрою було не більше 30 м. Водомет призначений для перекачування води з температурою від +1? до +35? С. Не рекомендується порушувати температурний режим для його нормальної роботи. А ще не можна включати агрегат більше 20 разів за добу.

Для того щоб виключити передчасний знос і поломки, не можна, щоб Водолій працював без води. Пристрій повинен бути заземлений. У мережу необхідно включити УЗО, що відключає прилад при витоках струму більше 30 mA.

Як розібрати “Водомет”

Пристрій насоса “Водомет” не можна назвати абсолютно простим і зрозумілим. Перед початком розбирання рекомендується якомога докладніше ознайомитися з особливостями його конструкції. Не завадить фіксувати правильне положення кожного елемента: записувати, фотографувати, знімати на відео і т.п.

Слід також звернути увагу на правильне положення кожної деталі стосовно визначення термінів “верх” і “низ”. Якщо колеса після ремонту були встановлені неправильно, насос все ж буде працювати, але не дуже ефективно. Проблеми можуть виникнути і після перемотування двигуна. Далеко не всі власники насосів запам’ятовують правильне розташування контактів.


Щоб акуратно зняти кришку насоса «Водомет», можна використовувати так званий знімач масляного фільтра або його м’який аналог – скручування їх тканини (мотузки) з важелем

Перед початком розбирання насос, зрозуміло, слід відключити від електроживлення і вийняти з свердловини. Щоб полегшити роботи, краще від’єднати водоподаючого трубу від патрубка і зняти металевий трос. Коли насос “Водомет” знаходиться в робочому положенні, його омивається двигун знаходиться у верхній частині, а насосна частина, що складається з крильчатих коліс і склянок з кришками, в нижній частині. Але при розбиранні насоса зручніше тримати його “догори ногами” тобто двигуном вниз.

Перший крок при розбиранні насоса “Водомет” – відкручування нижньої кришки. Виконують цю операцію за допомогою досить довгої викрутки, протягнутої в вушка для підвішування троса. Відкручувати потрібно проти годинникової стрілки. Можливо, зручніше буде використовувати інші пристосування, наприклад, газовий ключ номер три. Підійде також пристрій для зняття кришки масляного фільтра, добре знайоме автомобілістам, або його аналог із смужки міцної тканини з важелем для її скручування.

Після цього з корпусу насоса потрібно акуратно вийняти камери-склянки з кришками і крильчасті колеса. Кришки склянок пронумеровані цифрами від 1 до 3. Зазвичай на вал спочатку надіті все склянки з цифрою “1”, потім – з цифрою “2”, потім – з цифрою “3”. При розбиранні насоса водомет ці елементи будуть зніматися в зворотному порядку. Краще записати порядок нумерації склянок, щоб уникнути помилок в процесі побудови.


На цій фотографії представлена ??насосна частина пристрою в розібраному вигляді. Елементи розкладені в порядку їх складання. Слід відразу ж запам’ятати, яка сторона – верхня (для збільшення клікніть)

Не завадять відразу ж уточнити напрям руху вала. Для цього насос зі знятими колесами просто включають на кілька секунд. Колесо має стояти таким чином, щоб засмоктування води відбувалося знизу по центру, а вода надходила вгору до зовнішньої частини кільця. У правильному положенні кільце з лопатями має бути встановлено широкою частиною в сторону двигуна, тобто виступом вниз і гладкою стороною вгору.


Так виглядає двигун насоса «Водомет», вийнятий з корпусу пристрою. Вал закріплений двома кліпсами, які потрібно притримувати плоскогубцями, щоб його зняти

Вал насоса не закручений, як в аналогічних моделях, а зафіксований двома кліпсами. Якщо його необхідно зняти, слід затиснути кліпси плоскогубцями і вийняти вал. Коли склянки з крильчатками зняті, може виникнути необхідність також вийняти і електродвигун. Для цього знадобляться деякі зусилля, оскільки він запресований в корпус досить щільно.

Щоб не погнути вал, слід поставити корпус насоса на опору з отвором, в яке можна вставити вал. Після цього слід акуратно вибити двигун з корпусу за допомогою молотка і дощечки. Молотком вдаряють по торця, а дощечка виконує роль амортизатора.

Коли становище двигуна в корпусі зміниться, потрібно спочатку вийняти кільцеподібну фіксуючу прокладку. Її потрібно повернути всередині корпусу на 90 градусів, трохи здавити і вийняти так, щоб не пошкодити про внутрішню різьбу корпусу. Можна відразу ж звернути увагу на положення цієї прокладки.


На фото зображені елементи розібраного двигуна насоса «Водемет»: 1 – вал гідравлічної частини; 2 – пружина сальника, 3 – сальник, 4 – передня кришка; 5 – мембрана; 6 – передній фланець; 7 – ротор

Вона повинна бути звернена до двигуна тією стороною, з якою знята фаска. Після цього можна вийняти з корпусу двигун. Він закритий ковпаком насоса, яка зафіксована за допомогою двох міцних матеріалів ущільнювачів гумок.

Щоб зняти кришку, потрібно покласти двигун на бік. Потім кришку акуратно вибивають з корпусу двигуна, б’ючи по ній широкої викруткою і гумовою киянкою. Для цього можна використовувати і інші відповідні інструменти. Під кришкою знаходиться конденсатор. Іноді цей елемент виходить з ладу, але його не складно замінити.

Виконуючи маніпуляції з корпусом насоса, слід проявляти обережність. Іноді виникає необхідність зафіксувати пристрій в лещатах. Спочатку рекомендується обернути корпус в місці фіксації амортизирующим матеріалом. Зусилля повинне бути помірним, щоб не деформувати виріб.

Галерея зображень
фото з

Однією з найпоширеніших помилок самостійних ремонтників є неграмотна зворотна зборка. Щоб уникнути помилок, що демонтуються деталі треба нумерувати і розкладати з урахуванням боку їх установки
Поширена проблема насоса

Механічна частина насоса складається з рухомих крильчаток з білого пластику і нерухомих склянок з темного полімеру. Чергуються крильчатки і стакани послідовно надіті на шестигранний вал двигуна
Збірка механічної частини насоса

Всередину нерухомо зафіксованого склянки встановлюється крутиться крильчатка. Між нею і склянкою повинна бути шайба, щоб деталі не контактували і не стирається
Кріплення нерухомого склянки шайбою

При складанні механічної частини насоса дно склянки повинно бути направлено до двигуна, до нього ж прямує ніжка кожної пластикової крильчатки
Розташування деталей при складанні

Поширена проблема насоса

Збірка механічної частини насоса

Кріплення нерухомого склянки шайбою

Розташування деталей при складанні

Процес зворотного збирання

Після того, як ремонт виконаний, необхідно правильно зібрати насос. Якщо допустити помилки на цьому етапі, влаштуванню знадобиться ще один ремонт. При виконанні зворотного збирання потрібно виконати наступні кроки:

  1. Встановити конденсатор на місце.
  2. Акуратно укласти проводу всередину корпусу двигуна.
  3. Запресувати верхню кришку насоса.
  4. Вставити двигун в корпус насоса.
  5. Запресувати зібраний мотор таким чином, щоб забезпечити його щільне входження в торці корпусу.
  6. Вставити кільцеподібну фіксуючу прокладку, просунути її до упору за допомогою будь-якого інструменту.
  7. Одягти на вал білу крильчатку гладкою стороною до двигуна, тобто вниз.
  8. Одягти на вал білу прокладку, а потім зібраний стакан з кришкою “дном” (тобто цієї кришкою) вниз.
  9. Одягти блакитну шайбу.
  10. Знову встановити крильчатку, білу шайбу, стакан, блакитну шайбу.
  11. Повторювати до тих пір, поки не будуть встановлені всі елементи.
  12. Накрити стопку склянок кришкою і акуратно закрутити її за допомогою газового ключа або іншого пристосування.

Щоб полегшити запрессовку двигуна в корпус при зворотній збірці, край корпусу можна обробити силіконовим мастилом. В процесі установки необхідно звертати увагу на нумерацію склянок і точно дотримуватися послідовність їх монтажу. Зверху встановлюють притискну прокладку.


Робочі кільця насоса «Водомет» швидко зношуються, особливо якщо перекачують воду, рясно забруднену піском. Замінити ці елементи не складно, важливо правильно розібрати, а потім зібрати насосну частину пристрою

З метою профілактики подальших поломок рекомендується при вираженому зносі замінити цей елемент нової прокладкою. Зазвичай нову прокладку можна придбати у виробника або підібрати в спеціалізованих торгових точках. Після того, як ремонт насоса завершено, потрібно перевірити його роботу.

Можна занурити його в ємність з водою, наприклад, у відро, щоб переконатися, що пристрій включається і здатне перекачувати воду. Але уявлення про те, наскільки хороший тиск забезпечить насос в системі, таким чином не можна. Перевірку роботи насоса на тиск можна зробити в сервісному центрі, але спочатку краще уточнити, чи є така можливість.

Інший варіант перевірки може бути, якщо в розпорядженні власника насоса є ємність великого об’єму. Звичайно, можна перевірити характеристики відремонтованого насоса прямо в свердловині, але якщо під час перевірки будуть виявлені проблеми, пристрій доведеться діставати з досить великої глибини. Уникнути цього допоможе попередня перевірка на поверхні.

Характерні несправності та ремонт

Якщо насос “Водомет” знаходиться на гарантійному обслуговуванні, найпростіше вирішити всі проблеми в сервісному центрі. Але коли терміни пройшли, власники зазвичай вважають за краще заощадити і виконати ремонтні роботи самостійно. Деякі операції, наприклад, заміну зношених робочих кілець, виконати просто.

А ось якщо потрібна перемотування двигуна, краще доручити цю справу фахівцям. Що стосується запасних частин і комплектуючих, то їх можна придбати без особливих проблем і з цілком помірною ціною. Компанія “Джілекс” охоче реалізує запчастини до своєї продукції. Їх продають і в профільних магазинах, і в сервісних центрах. Можна звернутися і безпосередньо до заводу-виробника.


Так виглядає результат проникнення води в відсік двигуна, якщо корпус з якихось причин погано загерметизований – конденсатор зіпсований, його слід замінити

За характером поломки пристрою можна приблизно судити про те, які саме ремонтні роботи знадобляться. Ось перелік характерних проблем, з якими доводиться стикатися власникам насосів “Водомет”:

  • Пристрій не вмикається.
  • Корпус насоса б’ється струмом.
  • Напір води в системі помітно знизився.
  • Насос працює нерівномірно, видаючи нехарактерні для нормального функціонування звуки.

А ось список несправностей, які характерні для цих симптомів і шляхи їх усунення:

  • Згоріла обмотка двигуна. Його доведеться повністю замінити.
  • Відійшов контакт або перебитий провід. Потрібно розкрити корпус двигуна, відновити з’єднання з контактами і / або цілісність електрокабеля.
  • Цілісність корпусу двигуна порушена. Як наслідок, промок конденсатор, його слід замінити новим аналогом.
  • Зносилися робочі колеса. Потрібно розібрати насос і замінити їх новими елементами.

Зрозуміло, якщо вже насос витягнутий зі свердловини для ремонту, має сенс провести повну діагностику агрегату. Насос розбирають, оглядають прокладки, шайби, стакани, робочі колеса і інші елементи. Якщо помітні сліди зносу, відразу ж потрібно подбати про заміну таких елементів.

Потім має сенс розібрати двигун, протестувати стан контактів і подає дроти. Якщо необхідно, знайти місце пошкодження кабелю і відновити з’єднання. Іноді варто повністю замінити провід електроживлення.

Проблеми з відвологлі конденсатором зазвичай очевидні навіть за зовнішнім виглядом. Припаяти новий конденсатор зазвичай не складно, але під час зворотного збирання слід усунути і причину несправності, тобто забезпечити достатню герметичність корпусу двигуна.

Згорілу обмотку двигуна, як вже згадувалося, виконати правильно в домашніх умовах буде складно. Цю операцію можна замовити на заводі, а всі інші роботи виконати самостійно. Так ремонт обійдеться дешевше. В окремих випадках простіше і надійніше замінити двигун новим пристроєм.

При розгерметизації двигуна спостерігається ситуація, яку фахівці характеризують словом “емульсія”. Це означає, що в корпус двигуна потрапила вода і змішалася з маслом, перетворивши його в емульсію. Масло необхідно злити і повністю замінити.

Ні в якому разі не можна замінювати цю рідину якимось звичайним машинним маслом. Єдина придатна мастило для насосів “Водомет” – чистий гліцерин. Справа в тому, що в разі поломки масло може потрапити в свердловину і істотно зіпсувати якість води. Позбутися від такого забруднення дуже непросто.

Чому може зламатися насос

Основних причин поломок насосів “Водомет” всього дві: помилки, допущені під час виготовлення пристрою і складні умови його експлуатації. Вплинути на першу ситуацію господар насоса безсилий. Якщо вже так не пощастило, що дістався бракований агрегат, потрібно налаштуватися на тривалу співпрацю з сервісним центром в рамках гарантійних зобов’язань.


Якщо зіпсована обмотка двигуна, насос просто не включається. Правильно відновити обмотку в умовах домашньої майстерні не просто, краще звернутися на завод

Неакуратно поводження з пристроєм або його неправильна установка зустрічаються досить часто. Не слід смикати насос за електричний кабель, це слабке місце насоса. При необережності зверненні в місці його входу в корпус двигуна можуть утворитися невеликі тріщини.

Згодом вони розширюються, в корпус проникає волога і двигун приходить в непридатність. Таким же чином може бути обірваний контакт. Розриви кабелю можуть бути викликані при установці насоса, якщо провід згинів та випадково перебитий.


Правильна глибина підвішування – важливий фактор безперебійної роботи насоса. Якщо Ви знаходитесь надто глибоко і постійно працює при підвищеному навантаженні, воно швидко зламається

Знос робочих коліс може бути викликаний тривалим контактом із забрудненою піском водою. Виробник, звичайно, не рекомендує качати водомети воду з включенням піщаної і глинистої суспензії до двох кілограмів на кожен кубометр води в свердловині. Однак в інструкції не сказано, наскільки може бути забруднена вода і як довго це може відбуватися її транспортування без шкоди для конструкції насоса.

Практика показує, що насоси “Водомет” можна використовувати тільки в якомусь одному ролі. Або для подачі води в водопровід, або для усунення піску зі свердловини. Прокачавши запесоченное спорудження, власник насоса з подивом спостерігає нерівномірну роботу насоса. Причина проста – робочі колеса стерлися і вимагають заміни.


Нетривіальний варіант захисту насоса «Водомет» від запесочіванія при занадто низькому підвішування. Якщо немає можливості підвісити насос на потрібній висоті, можна використовувати таку захисну насадку

Виправити ситуацію нескладно, але прокачати забруднену свердловину або розгойдати її після буріння можна більш ефективним способом: за допомогою погружного вібраційного насоса типу “Малюк” або “Струмочок”. Така техніка і коштує дешевше, і ремонтувати її простіше.

Ще одна причина поломок насоса “Водомет” – неправильне підвішування насоса. Якщо глибина занурення пристрою перевищує цифру, вказану виробником, пристрій працює при підвищених навантаженнях, на які воно не розраховане. Нерідко в таких ситуаціях спостерігається розгерметизація двигуна.

Розбирання “водомети”: корисне відео

У наступному матеріалі дуже наочно представлено, як правильно розібрати насос водомет, а також процес зворотного збирання однієї з моделей:

Розбирання і ремонт насосів “Водомет” вимагають уваги до деталей і деяких навичок. Згодом завдання стає цілком посильною і звичною. Багато домашні майстри обслуговують і ремонтують такі насоси, домагаючись при цьому повного успіху.